am inteles.
deci, motorul tau nu are putere sa scoata barca in sus pe apa, probabil ca si tu ai ceva greutate in barca de zici ca se scufunda conurile barcii complet in apa - incearca sa stai mai in fata si foloseste un prelungitor de mansa, dar sa nu iti faci iluzii, motorul atata poate.
iin alta ordine de idei, motorul intra prea mult in apa, adica placa anticavitatie ar trebui sa fie la nivelul chilei barcii insa dumpa cum ai tu decupata oglinda barcii.............nu vad decat sa modifici.
apoi, trebuie sa reglezi corect trim-ul desi din experienta mea, la motoarele mici nu se prea vede acest lucru cand esti doar pe deplasament si nu in glisaj.
ca sa scoti curul barcii in sus si sa apleci botul in jos, trebuie sa "bagi" motorul sub barca, adica sa il pui pe prima sau a doua gaura de la oglinda barcii.
cu cat scoti motorul mai in exterior, cu atat ridici botul barcii
ideal ar fi sa poti sa il reglezi perpendicular pe apa, insa asta depinde si de incarcatura barcii si de pozitia ta in barca, etc.
oglinzile barcilor nu sunt la fel la toate, inclinarea, marimea si decupajul/forma lor difera de la fabricant la fabricant, asa ca..................afara este cald, apa fierbe, ai toate premisele sa mergi sa faci probe
. Ideea este ca vin direct de la un minkotta de 36 lbs. Si nu stiu cât de bine o să stăpânesc situația...ce-i drept am si "boala vitezei" ca să fac si o glumă.
